جوشکاری در صنعت خودرو چه به چه عواملی نیازمند است؟

انواع مختلفی از روش های جوشکاری از جمله جوشکاری MIG، جوشکاری TIG، جوشکاری SMAW ، FCAW و جوشکاری لیزری از روش های رایج جوشکاری در صنعت خودرو هستند که هر کدام از آنها کاربرد های مخصوص به خود و مزیت هایی دارند، فعالیت در صنعت خودروسازی به عنوان جوشکار می تواند درآمد بالا و بازار کار خوبی در داخل کشور و هر کشوری از جهان داشته باشد؛ در این مطلب ما به معرفی هر کدام از روش های جوشکاری در صنعت خودرو و کاربرد های آنها در پردرآمدترین صنعت جهان می پردازیم.

شرکت اورین الکتریک ، تولید کننده انواع دستگاه جوشکاری رکتی فایر ، تکفاز و سه فاز اینورتری ، دستگاه جوشکاری CO2 ، و دستگاه جوش آرگون و برش پلاسما ، آماده ارائه و فروش محصولات تولیدی و همچنین خدمات درخواستی به مشتریان محترم ، می باشد . به منظور تماس با کارشناسان و ارائه راهنمایی و مشاوره ، با شماره های  ☎️ ۰۹۱۲۱۵۷۴۷۷۱ و  ۰۹۱۲۱۲۶۰۱۴۲ و سایر شماره های درج شده در سایت تماس حاصل نمایید.

رایج ترین نوع جوشکاری در صنعت اتومبیل سازی چیست

امروزه پرکاربردترین و رایج ترین روش جوشکاری در صنعت ساخت خودرو، جوشکاری قوسی با به کارگیری گاز های محافظ می باشد که بیشتر با نام جوشکاری MIG شناخته می شود، در این روش جوشکاری نیاز به استفاده از یک الکترود از جنس تنگستن داریم که با ذوب شدن این الکترود و قطعه فلز پایه برقراری اتصال در میان قطعات مختلف خودرو انجام می شود؛ علت این که در صنعت اتومبیل سازی استفاده از روش جوشکاری MIG رایج می باشد این است که این روش برای قطعات فلزی که ضخامت کمتری دارند و نازک تر هستند می تواند یک اتصال قوی و مستحکم ایجاد کند، در این فرایند جوشکاری ما از جریان الکتریکی dc یا مستقیم برای جوش دادن قطعات فلزی به یکدیگر استفاده می کنیم.

جوشکاری تیگ روشی برای جوشکاری در صنعت خودرو است

همان طور که می دانید امروزه استفاده از قطعات فلزی از جنس فولاد ضد زنگ تقریبا در تمامی قطعات و بخش های مختلف یک اتومبیل تولیدی به چشم می خورد؛ زمانی که می خواهیم قسمت هایی از این قطعات فلزی ضخیم از جنس فولاد ضد زنگ را به یک دیگر جوش دهیم به این منظور از روش جوشکاری GTAW استفاده می کنیم که ممکن است آن را با نام جوش با استفاده از گاز خنثی آرگون یا جوشکاری تیگ نیز بشناسید؛ علاوه بر این که از روش جوشکاری تیگ به منظور برقراری اتصال در میان قطعات فلزی ضخیم از جنس فولاد ضد زنگ استفاده می کنیم، استفاده از این روش جوشکاری در صنعت خودرو برای جوش دادن هر نوع از قطعات فلزی که از جنس فلز آهن نیستند نیز رایج می باشد، در این روش از فرایند جوشکاری ما از گاز آرگون به عنوان یک گاز حفاظت کننده استفاده می کنیم و جنس الکترود به کار رفته در این روش از جنس تنگستن می باشد.

استفاده از انواع مختلف لیزر در فرایند های جوشکاری در صنعت خودرو

به طور معمول به منظور انجام فرایند های جوشکاری در صنعت خودرو و برقراری اتصال در میان قطعات فلزی مختلف بدنه ی اتومبیل های تولیدی از انواع مختلف لیزر های co2 استفاده می کنند؛ این لیزر های پرکاربرد و رایج در فرایند جوشکاری در صنعت خودروسازی برای جوش دادن قطعات مختلف از جمله چرخ دنده های اتومبیل تولیدی و بخش های مختلف دستگاه انتقال اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرند، روش انجام فرایند های جوشکاری با استفاده از این لیزر ها به طور معمول به صورت جوش دایره ای و یا جوش حلقوی می باشد، علاوه بر این مورد در برخی از موارد ما در صنعت اتومبیل سازی از انواع لیزر های دارای فیبر های نوری برای انجام فرایند های جوشکاری قطعات بدنه ی خودرو استفاده می کنیم که در مقایسه با لیزر های co2 قدرت کمتری دارند.

مزیت های استفاده از جوشکاری لیزری در صنعت خودروسازی

یکی از مزیت های استفاده از روش های جوشکاری لیزری مربوط به سرعت بالای این روش های جوشکاری در صنعت خودرو می باشد که در عین این که سرعت بالایی در فرایند جوشکاری قطعات دارد دقت و کیفیت انجام پروژه های جوشکاری با به کارگیری این روش های جدید نیز بسیار بالا است، دومین مزیت استفاده از این فرایند جوشکاری این است که کاربرد های آن به قطعات فلزی از جنس خاصی محدود نمی شود بلکه می تواند قطعات فلزی از هر جنسی را به یک دیگر متصل کند، سومین مورد از مزیت های به کارگیری روش های جوشکاری لیزری این است که وزن بدنه ی خودرو و قطعات تشکیل دهنده ی آن که با استفاده از این روش جوشکاری به یک دیگر اتصال پیدا کرده اند کمتر می شود، به طور کلی این نوع از فرایند های جوشکاری امروزه در صنعت خودروسازی برای اتصال قطعات فلزی چند پاره کاربرد زیادی دارد.

معایب استفاده از جوشکاری لیزری چیست

در قسمت قبلی این مطلب از مزیت های استفاده از فرایند جوشکاری لیزری در صنعت اتومبیل سازی جهان گفتیم که چطور این روش جوشکاری توانست در یک مدت کوتاه به یکی از رایج ترین روش های جوشکاری در این صنعت پول ساز تبدیل شود، اما در این قسمت لازم است به برخی از معایب و ایراداتی که این روش دارد اشاره کنیم؛ در حقیقت مهم ترین ایرادی که در روش جوشکاری لیزری وجود دارد این است که با توجه به محدوده ی تلرانس مورد استفاده در این روش جوشکاری لیزری نیاز به دستگاه های جوش گران قیمت و بسیار دقیقی دارد و تجهیزات مورد استفاده در این فرایند جوشکاری بسیار گران هستند و تهیه و تعمیر این تجهیزات گران قیمت نیاز به صرف هزینه های بالایی دارد، علاوه بر این با استفاده از این روش جوشکاری در صنعت خودرو نمی توانید قطعات فلزی از جنس آلومینیوم را به یک دیگر جوش دهید، سومین مورد از معایب استفاده از این روش سخت بودن انجام دادن آن است که نیاز به مهارت و تسلط بالایی دارد زیرا ممکن است زمانی که قصد فرم دادن یک ورقه ی فلز را دارید ناگهان ورق فلزی دچار شکست شود.

کاربرد های جوشکاری اصطکاکی

همان طور که در قسمت قبلی این مطلب در خصوص گران قیمت بودن دستگاه جوش در فرایند جوشکاری لیزری گفتیم، یکی دیگر از روش های رایج و پرکاربرد جوشکاری در صنعت خودرو که نیاز به تجهیزات ارزان قیمت تر و مقرون به صرفه تری دارد روش جوشکاری اصطکاکی می باشد؛ استفاده از روش جوشکاری اصطکاکی در صنعت خودرو مزیت های بسیاری دارد و به طور معمول فقط می تواند قطعات فلزی را به یک دیگر جوش دهد که دایره ای شکل هستند اما یک نوع از فرایند های جوشکاری اصطکاکی که در صنعت جوش اصطکاکی تلاطمی خوانده می شود می تواند به منظور متصل کردن ورقه های فلزی هم مورد استفاده قرار بگیرد، از معایب استفاده از این روش جوشکاری می توانیم به پایین بودن سرعت آن اشاره کنیم.

استفاده از روش FCAW در صنعت تولید خودرو

یکی دیگر از روش های رایج جوشکاری در صنعت خودرو استفاده از فرایند جوشکاری FCAW می باشد که به طور معمول به منظور اتصال قطعه ی سپر در یک خودروی تولید شده به سایر بخش های بدنه ی آن به کار می رود؛ در این روش جوشکاری در صنعت خودرو ما از یک سیم یا مفتول استفاده می کنیم که به صورت توپودری ساخته شده است، به عبارت دیگر در داخل این سیم یا مفتول موادی از جمله پودر فلزات به کار رفته است؛ این فرایند جوشکاری نخستین بار به منظور جوش دادن قطعات فلزی با دمای ذوب پایین از جمله قطعات فلز آلومینیوم ابداع شد اما با گذشت زمان کاربرد های این روش جوشکاری در خودروسازی به تدریج گسترش پیدا کرد و امروزه می توان از روش جوش FCAW به منظور برقراری اتصال میان قطعات فلزی از جنس تیتانیوم، قطعات فولادی و فولاد های ضد زنگ نیز استفاده کرد.

کاربرد روش SMAW در فرایند های جوشکاری صنایع خودروسازی

جوشکاری با استفاده از الکترود دستی نیز یکی دیگر از روش های جوشکاری در صنعت خودرو می باشد که به طور گسترده ای برای برقراری اتصال در میان قطعات مختلف یک اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرد، ممکن است شما نام این فرایند جوشکاری را به صورت روش جوشکاری SMAW نیز در جایی شنیده باشید؛ یکی از مهم ترین مزیت های استفاده از این فرایند جوش در جوشکاری در ساخت خودرو این است که تجهیزات مورد استفاده در آن مقرون به صرفه و ساده هستند و با به کارگیری این روش هزینه های جوشکاری در صنعت تولید اتومبیل کاهش پیدا می کند، علاوه بر این فرایند جوشکاری با استفاده از الکترود دستی پایداری زیادی دارد و کیفیت نتیجه ی نهایی شما در این روش بسیار بالا است.

مهارت های لازم برای جوشکاری در صنعت خودرو

همان طور که در قسمت های قبلی این مطلب گفتیم در فرایند های جوشکاری در صنعت خودرو تنوع و گستردگی بسیاری وجود دارد و ما می توانید در قسمت های مختلف اتومبیل با توجه به ویژگی ها و جنس قطعات فلزی از انواع مختلف روش های جوشکاری استفاده کنیم؛ از این رو اگر شما می خواهید که به عنوان یک جوشکار حرفه ای وارد صنعت تولید و ساخت اتومبیل شوید لازم است که با روش های رایج جوشکاری در صنعت خودرو به طور کامل آشنا شوید، هرچه میزان تسلط و مهارت شما در انجام این فرایند های جوشکاری بیشتر شود به موفقیت بیشتر و درآمد بالاتری در صنعت خودروسازی دست پیدا می کنید، در این میان تکنیک های جوشکاری لیزری و تکنیک های اصولی جوشکاری MIG از اهمیت بسیار بیشتری برخوردار هستند زیرا استفاده از این روش ها در صنعت اتومبیل سازی رایج تر از بقیه ی روش ها می باشد.